Bomba GEHO® ZPR
A bomba GEHO® ZPR é uma bomba de pistão de ação dupla com um ou dois cilindros acionada por virabrequim. Polpas com abrasividade baixa e moderada são tratadas economicamente por estas bombas de pistão acionadas por virabrequim. Comparada com as bombas de lama e de êmbolo, as bombas de pistão são operadas em velocidades de tempos moderadas para otimizar a performance das partes de desgaste. A linha de bombas ZPR é desenvolvida e fabricada pela Weir Minerals Netherlands b.v.
Descrição/Benefícios
- capacidades de até 145 m3/h
- pressões de até 40 bar
- viscosidades médias de até 8,000 cP (mPas)
- abrasividade moderada
- corrosividade média
- tamanho de partículas de até 8mm
- conteúdo de sólidos de até 75%
A principal diferença com o modelo TZP é o pistão de ação dupla, enquanto que a TZP não usa caixa de vedação. O dispêndio de capital com esta bomba de pistão é substancialmente menor do que com uma bomba de diafragma de tamanho equivalente e compensa a utilização das partes (de desgaste) do revestimento e pistão ao bombear polpas medianamente abrasivas e/ou pressão moderada.
O projeto modular compartilha a parte de energia, as válvulas e o amortecedor de pulsação com a extensa linha de bombas de pistão com diafragma da GEHO. Como resultado, a Weir Minerals Netherlands pode atender economicamente a qualquer diagrama de fluxo e requisitos de serviço com uma bomba de pistão ou de diafragma de pistão da GEHO.
O projeto se distingue da chamada bomba de lama e da bomba de êmbolo descarregado por ter tempos mais longos e índice de tempos mais baixo, utilizar válvulas genuínas para polpas abrasivas, e pela maior vida útil inerente de todos os componentes da parte de energia, mesmo quando a velocidade varia dentro de uma ampla faixa.
A parte de energia com estrutura fundida transmite energia através de uma correia trapezoidal e um redutor de marcha interno para os pistões através de um virabrequim de acionamento direto de aço forjado, cruzetas com guias substituíveis e barras de conexão. Acoplamentos de aperto e uma ferramenta especial facilitam a remoção do pistão e do revestimento. Revestimentos cobertos com cerâmica e de superfície dura estão disponíveis para prolongar a vida útil do revestimento.
Um anel guia de pistão centraliza o copo de vedação no revestimento. A descarga em borrifo do orifício do revestimento reduz ainda mais a fricção e o desgaste. As válvulas poppet (de retenção) são rapidamente acessíveis para manutenção com a liberação óleo-hidráulica da sede afunilada da válvula cone.
