O sistema de válvula Hydrau-Flo® é uma solução de abastecimento de combustível segura e eficiente que remove o risco de excesso de enchimento, derramamento e ruptura de tanque ao mesmo tempo que minimiza riscos de segurança e ambientais associados à transferência de combustível.
Com o uso de sistemas convencionais, excesso de enchimento, derramamento e ruptura de tanque podem ser ocorrências comuns. A 1.000 litros por minuto, cada segundo de derramamento equivale a mais de 15 litros de diesel desperdiçados e liberados no ambiente, enquanto que o custo para consertar ou substituir tanques de combustíveis com rupturas é significativo em termos de materiais, mão de obra e tempo ocioso do equipamento.
Características:
- Fluxos de até 1.000 L/min
- Design mecânico totalmente integrado com princípios hidráulicos
- Elimina entupimento e falhas eletrônicas
- Não pode ser neutralizada
- Reduz o custo associado com desperdício de combustível
Sistema de válvula Hydrau-Flo®:
- evita excesso de enchimento
- evita derramamento e desperdício de combustível
- elimina o risco de ruptura de tanque devido ao acúmulo de pressão durante e depois do enchimento
- minimiza o risco de incêndio causado por derramamento de combustível
- reduz os custos associados com desperdício de combustível e danos ao equipamento
- melhora significativamente os resultados de segurança e ambientais
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Linha de válvulas de enchimento de combustível Hydrau-Flo®
A linha de válvulas de segurança de enchimento de combustível Hydrau-Flo® está disponível em três configurações adequadas à maioria dos tipos de equipamento e aplicações.
A válvula padrão (preta) Hydrau-Flo® é ideal para todas as aplicações de equipamentos novos e existentes que tenham mecanismos adequados. O design compacto fornece a maior capacidade de índice de fluxo da linha.
A válvula adaptável mais comumente utilizada (azul) Hydrau-Flo® encaixa diretamente em tanques de combustível de caminhões e de carga usando a mesma rosca (2 polegadas NPT) usada normalmente por mecanismos de corte seco (que são atarraxados de volta na Válvula de Segurança de Enchimento de Combustível Hydrau-Flo). Essas válvulas se encaixam no rebaixo típico de tanques de combustível CAT e Komatsu.
Esta válvula adaptável Hydrau-Flo® de enchimento de combustível (
Linha de válvulas de boia de controle Hydrau-Flo®
Também disponível em configurações diferentes, concebidas para atender às diversas aplicações e requisitos de enchimento
A válvula de controle de boia Hydrau-Flo® tem um design robusto para uso em equipamentos móveis que assegura uma operação-piloto confiável da válvula de enchimento de combustível Hydrau-Flo®. Também incorpora um sistema de proteção de fechamento por rolagem exclusivo e patenteado, além do respirador para controle de sobrepressão de combustível para evitar o derramamento que pode ocorrer como resultado do movimento do veículo quando se usa válvulas "convencionais".
Esta válvula está disponível com dois comprimentos de haste (de acordo com os requisitos de nível de enchimento) e deve ser usada em todas as aplicações de equipamentos móveis.
O tipo de válvula de controle ilustrado abaixo é normalmente usado em equipamentos fixos, incluindo conjuntos de bomba montados sobre chassi, geradores e instalações de iluminação. O design simples e robusto oferece uma opção de baixo custo para equipamentos fixos e está disponível em dois comprimentos diferentes.
Válvulas Hydrau-Flo® - operação
O combustível entra no sistema através de um receptor do tipo "enchimento rápido" e então flui para dentro do corpo da válvula Hydrau-Flo®. A pressão do combustível força a abertura do pistão de desligamento contra a pressão da mola e então flui através da abertura para dentro do tanque.
Um orifício no pistão direciona o combustível através de uma linha capilar para a válvula de boia, o que permite um fluxo constante para dentro do tanque até completar o enchimento.
Isto garante que a pressão sob o pistão permaneça menor que a de cima.
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Quando o combustível atinge o nível requerido, a Válvula de Boia é fechada e o fluxo para dentro do tanque é desligado. Isto equaliza a pressão nos dois lados do pistão da válvula Hydrau-Flo®.
Com a pressão equilibrada, a mola fechará o pistão e interromperá o fluxo de combustível.
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